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| En Andorra |
Esta ha sido la ruta más alucinante (y me quedo corto) que
he hecho hasta el momento y no va a ser la última, esto lo puedo asegurar, pero
de lo que si estoy seguro es que va a ser muy difícil que pueda superar los
momentos y las sensaciones que he ido teniendo según iban avanzando los días.
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| Agua en Andorra |
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| Camino hacia Andorra |
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| Vista desde el hotel en Allevard |
Para empezar, como siempre madrugón y a las 7:30 de la
mañana arranco la moto.
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| Allevard |
Dirección Vitoria, Pamplona y salgo de la autovía dirección
Jaca pasando por el pantano de Yesa. Ahora cojo carretera Ainsa y Campo. Una vez
allí como la zona me es conocida y voy bien de tiempo no hago caso al GPS y me
desvio dirección Lleida, bordeo el Embalse de Mediano y sin quererlo me adentro
por la zona del Somontano donde en algunas ocasiones hasta el GPS se vuelve
loco ( lo que le va a tocar sufrir, un día de estos me va a hacer huelga y se
va a negar a indicarme la dirección ya que cada dos por tres me dice “…de la
vuelta cuando le sea posible..” pero ni caso, sino no sería yo en moto. Ahora
sí dirección Graus, Benabarre,
la
Pobla de Segur y por fin llegada al destino, Andorra. Al
hotel a registrarme y ahí que aprovechar para hacer un par de compras.
Después de pasar una noche tranquila, desayuno y a cargar la
moto para la segunda jornada. Oh, Oh!!! Esta chispeando un poco pero arranco ya
que hoy me toca una vuelta larga y aburrida ya que hoy toca autopista. Pero
para salir por Francia tengo que atravesar toda Andorra y lo más curioso es que
nunca me había nevado en marcha pero hoy a tocado muy poco pero algún copo que
otro, entre montañas y paisajes increíbles atravieso Andorra y llego a Francia.
El hotel se llama Le Panoramic y una vez que he llegado ya
entiendo el por qué, por un lado los Alpes nevados y por el otro vistas verdes
con una torre del siglo XXII, realmente una
bella panorámica.
Una vez instalado visita
andando por el pueblo, cena y a descansar ya que mañana llega el gran
día por el que he hecho esta ruta, el Passo dello Stelvio.
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| Subida a Stelvio desde Bormio |
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| En la cima del Passo dello Stelvio |
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| vistas en la subida desde Bormio |
Otra vez a madrugar y dirección a Estelvio, hoy no toca autopista, con los 750 Km. del día anterior ya ha sido suficiente y el tiempo es realmente bueno.
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| Detalle de curva en la bajada hacia Stelvio |
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| Las curvas dello Stelvio |
Así que tranquilamente, sin prisa y con alguna pausa que
otra, en un paso a nivel un tren de mercancías se a quedado averiado pero al de
10 minutos se retira y puedo seguir hacia Saint Jean de Maurienne y ahora
empieza el paso de Francia hacia Italia
por los Alpes por el camino hacia el coll du Mont Cenis me encuentro con “Les
Forts de L’Esseillon” una fortificación de lo más impresionante.
Paso junto al Lago du Mont Cenis y el panorama es
impresionante y por fin entro en Italia.
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| Hotel en Stelvio |
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| Ahi que coger fuerzas por la mañana |
Ahora debería coger la nacional e ir tranquilamente hacia
Stelvio, pero empieza la lluvia al llegar a Turín donde me adentro en el gran
mundo de las autopistas hacia Milán, antes de llegar deja de llover y salgo en
dirección Lecco donde bordeo un rato el lago di Como, tirano y por fin llego a
Bormio donde empieza el esperado Passo dello Stelvio.
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| Dolomitas |
El motivo de hacer el Passo es que lo ví en un programa de
la televisión donde decían que era una de las mejores carreteras del mundo y
efectivamente no se equivocan, entre curvas y más curvas llego a la base del
passo y la vista es alucinante y al empezar a subirlo con muy buen tiempo y la
carretera totalmente seca, aquí parece que no ha llovido, el corazón empieza a
palpitar. Y la moto a subir, curvas, subir, curvas, subir, curvas. Las
carretera increíblemente asfaltada (sorprendente en Italia) y en un pequeño
hueco en una curva paro para disfrutar del paisaje. Por fin empiezo a llegar al
final y lo que no me esperaba es encontrar nieve arriba. Ver la carretera desde
arriba impresiona aún más. Paso junto a la frontera con Suiza y ahora toca la
otra parte.
La bajada tiene curvas aún más cerradas y la carretera ya se
empieza a parecer a las conocidas en Italia, baches, parches y demás pero en
esta ocasión no le doy la más mínima importancia ya que esto es disfrutar en
moto de verdad, o al menos eso creo y por fin llego al pueblo de Stelvio donde
me instalo en el hotel.
He llegado a las 6:50 y me preguntan si voy a cenar y por
supuesto que sí, le pregunto la hora del restaurante y me dice que la cena es a
las 7 así que ducha rápida y a cenar. A las 7:30 ya estaban recogiendo el
buffet de ensaladas. Vamos que si llego 10 minutos más tarde no ceno.
Decido ir a dar una vuelta por el pueblo pero empieza a
llover, así que lo dejo para mañana que la ruta será corta hasta Castelrotto
(Unos 150 Km)
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| Valle de Gardea |
Después de un buen desayuno y viendo como esta empezando de
nuevo a llover un poco y muy ligeramente decido ir al pueblo con la moto ya
preparada y listo para seguir así que en un minuto llego al final del pueblo y
ya esta todo visto.
Ahora ya cojo la carretera hacia las Dolomitas. La zona esta
llena de cultivos de manzanos y entre que estas ya están maduras (estan
recolectando en algunos sitios y el agua que ha caído y ha dejado de caer por
suerte el aroma que entra a través del casco es embriagador y dan ganas de
parar y ponerte a comer alguna que otra manzana, pero como ya me conozco mejor
seguir tirando hacia delante.
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| Dolomitas |
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| En el alto del passo Gardea |
Sigo hacia Merano, Vipiteo y cansado de la general en san
Martino in Badia paso del GPS, para no variar por supuesto, y me adentro por
las Dolomitas, el paisaje empieza a cambiar y por carreteras estrechas y
rodeadas de verde el panorama no tiene nada que ver con lo anterior.
Al pasar el Paso de Gardea, llego al valle, atravieso
Gardea, Santa Cristina y al final llego a Castelrotto. Hoy han sido 450
Km.
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| Castelrotto |
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| Para salir de Las Dolomitas |
Descansar un poco y cenar a las 7:00 como no, y una vuelta
por el pueblo.
Ya empieza el último día de ruta así que desayuno y
carretera, bueno hacia la autopista pero como siempre decido hacer un cambio de
última hora en lugar de ir directamente hacia la autopista me adentro otra vez
en las Dolomitas para disfrutar de las vistas.
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| Alto en el pasoo Campolongo |
Así que otra vez por el valle de Gardea pero en dirección
opuesta al día anterior para otra vez pasar el paso esta vez en dirección contraria
y al bajar en lugar de a la derecha, a la izquierda. Lo mío no es normal, me
quedan unos
700 km.
Hasta Campagnano di Roma
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| en la gasolinera en Forno di Zoldo |
y yo dando vueltas por la montaña. Empiezo a creer a los que
me dicen que estoy loco cuando cojo la moto para estas rutas, pero que leches,
que viva este tipo de locura que me lo paso genial.
Passo Campolongo, Staulanza y siguiendo la
Via Sotto le Rive y al ver que me quedo sin
gasolina llego a una pequeña gasolinera
en Forno di Zoldo para repostar.
Aquí empieza lo más increíble del viaje por la pequeña
Alemania. Así es como he decidido llamar a la zona de las Dolomitas ya que
aunque parezca increíble desde que pasé Bormio no he podido hablar en italiano
ya que es una zona con influencias, no sé si alemana, suiza, austriaca pero
todo el mundo, incluso lo más curioso en los dos hoteles no hablaban italiano,
todo en alemán e ingles, así que al final y como el cuerpo después de recorrer
80 Km en unas dos horas tiene
que descansar me estoy unos buenos 20 minutos hablando con el matrimonio que
lleva la gasolinera pero hay que seguir que el día va a ser largo.
Ahora salgo al final de las Dolomitas y autovia hacia Padova
donde me dan ganas de pasarme a visitar Venecia que no queda muy lejos pero, uf
mejor no, Cesena, Ferrara, Bologno y otra cosa que no estaba incluida en la
ruta inicial, atravesar los Apeninos, se me va echando el tiempo encima y a
unos
90 Km.
de la meta paro para el último repostaje y que raro empieza a chispear por lo
que no alargo más el descanso no sea que empiece a caer más fuerte.
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| En los Apeninos |
Para que habré pensado nada. En hacer estos últimos 90 Km. entre que empezó a
llover con bastante más intensidad, estaba empezando a oscurecer y al final no veía
casi nada y la carretera no era precisamente un camino de rosas tarde dos horas
y media, pero al final y sin ningún percance llegada a Campagnano di Roma donde
estaré unos días disfrutando del merecido descanso.
Han sido 3500
Km. en 5 días, puede que parezca que he estado todo el
día encima de la moto y no he hecho más que conducir pero aunque la mayoría del
día así era lo he pasado de miedo, conocido lugares que no me esperaba y lo
mejor que la moto no ha dado ningún problema de nada. Esta Burgman es la “….”
Después de unos días de descanso Aldric me hace una
proposición, coger la moto una tienda de campaña, saco de dormir e irme a pasar
una noche por ahí. Yo! ¿Coger la moto sin motivo alguno? de acuerdo, trato
hecho.
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| Al fondo el Camping |
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| Los arrosticcini en la parrilla |
Así que por la mañana cargo la moto y por autopista hacia
L’Aquila, pero claro mejor dejar la autopista que es aburrida, jejejeje cojo
dirección Celano y por una comarcal paso junto a Rocca di Mezzo, Barisciano,
Castel del Monte y por fin a Fonte Vetica. Como el tiempo se me ha echado encima lo primero que hago es ir al
restaurante pero la sorpresa es mayúscula ya que no es tal, sino que compras la
carne, la asas en las barbacoas que tienen preparadas con fuego y todo y te lo
comes en las mesas, la carne impresionante, el paisaje impresionante, y la
gente impresionante.
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| Degustando una brusqueta de pecorino fermentato |
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| Cena |
Al camping y a pasar la noche. Me hago una pequeña fogata ( por la noche hara unos 5 grados) tiro el saco de dormir en el suelo y el cielo totalmente despejado y estrellado,
estoy a unos
1800 metros
de altitud. No me acuerdo cuando fue la última vez que me fui en tienda de
campaña por ahí pero la experiencia a sido tal que esta pequeña salida la
repetiré siempre que vaya a Campagnano.
Un camping a unos 1800 metros de altura,
tranquilidad total, entre montañas, y una comida de muerte a 300 metros. Para
quedarse.
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| Abres la tienda de campaña y ves este amanecer |
Una vez que llego a Farindola me meto por una carretera que
cada vez se va estrechando más, los árboles se van cerrando y al final tengo
que parar y dar media vuelta porque la carretera ha terminado y no hay ni tan
siquiera camino.
Sigo por carretera hasta que la hora me indica que ya va
siendo hora de dirigirme a casa, pero claro cojo la alternativa de la ruta más
larga y entre valles y montañas atravesando parques naturales al final llego a
Campagnano. Ahora sí, toca dejar descansar la moto hasta la vuelta.
Toca la hora de la despedida y ahora toca dirección Civitavecchia pero primero bordeando el lago Bracciano,
luego Tolfa y llegada al puerto.
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| Pasando junto al lago Bracciano al atardecer |
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| Tolfa |
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| Amanecer en alta mar |
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| Detalle en el barco |
Embarco la moto y a disfrutar del viaje. Como me ha solido
pasar en otras ocasiones entablo amistad con otros moteros italianos y el viaje
se hace un poco más corto
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| Amanecer en alta mar con Cerdeña al fondo |
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| Amanecer |
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| Con los moteros italianos |
Por fin llegada a Barcelona y por la autovia me dirijo a
Lleida para descansar.
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| Al fondo el valle de Aralar |
He intentado explicar lo que he ido sintiendo durante el
viaje, pero me aún así me he quedado corto. No os podeis hacer una idea de lo
que ha sido esto, eso sí me ha quedado una cosa pendiente para otra vez, hacer
las Dolomitas como hay que hacerlas, por lo que me han dicho lo ideal es estar
7 días. No se cuando, espero que pronto lo haré.
Muchas gracias a todos, Josune, Aldric, Denaro, Mássimo,… y
toda la gente con la que he entablado amistad o simplemente me han ido
aconsejando durante el viaje.
